Эта неделя на ФСПО началась с интересной темы «Разговоров о важном» - «Дорогами России».

Студенты имели возможность убедиться в том, что железные дороги в России называют артериями страны и узнали некоторые интересные факты о железных дорогах России.

История железнодорожного транспорта в нашей стране насчитывает почти 200 лет, железные дороги росли, прокладывали новые маршруты, объединялись, меняли имена и облик. Сегодня общая протяжённость железнодорожных путей в нашей стране составляет 85600 километров. Железнодорожный транспорт является ведущим элементом транспортной системы России.
Всего в России сегодня функционируют 16 железных дорог, каждая из них имеет свою уникальную историю.

Великий сибирский путь / Транссиб — самая протяженная железная дорога на Земле, ее длина составляет 9288 километров. Транссиб пересекает 87 российских городов и 16 крупных рек.

Самая маленькая действующая железная дорога в нашей стране находится в деревне Ульяновка Ленинградской области, ее своими руками построил инженер Павел Чилин на собственном садовом участке.

Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану. Она объединяет 6 регионов России и порядка 300 станций. Общая протяженность пути — свыше 4300 километров.

БАМ был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, на которую собрались молодые люди со всей страны, полные энтузиазма и веры в светлое будущее (около 70% строителей составляла молодежь в возрасте до 30 лет). БАМ стал яркой страницей их судьбы. БАМ — это настоящая романтика, именно здесь проявлялись лучшие человеческие качества: патриотизм, дружба, любовь, коллективизм, доброта, взаимопомощь и взаимовыручка. Многие молодые строители БАМа нашли на всесоюзной стройке свою судьбу, создали семьи. 2024 год — юбилейный для БАМа, он отмечает свое 50-летие. Торжественные события, посвященные этой дате, проходят весь год в разных уголках России.

БАМ продолжает активно развиваться: строится второй путь, реконструируются станции, тоннели и мосты. По итогам прошлого года пропускная способность БАМ увеличилась до 173 млн тонн. И к концу 2024 года она вырастет до 180 млн тонн.

Студентам продемонстрировали видео интервью с ветеранами РЖД.

«Сегодня железные дороги России — это мощный высокотехнологичный комплекс. Один из флагманов нашей экономики по внедрению инноваций и цифровых решений. При этом упор делается именно на отечественные разработки, на использование российского программного продукта», — так высоко оценил вклад российских железных дорог в развитие страны Президент России В.В.Путин.